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添加时间:人不是商品,人活一口气。当大学毕业生以收入为唯一衡量、把自己作价、选择出价稍微多一点的公司就业的时候,我真的是非常不理解,身边的世界变得陌生。我有时候想,是不是世界变化太快,我老了、真的跟不上趟儿了。我怎么就不理解,连我身边的人,连我一些同事、同学、朋友我都理解不了,我不知道这个社会怎么了,我们关注点太不可思议的狭窄了!
不仅是他们,只要是带to B属性的业务,都被点名出列,一个文旅行业团队也从S1职能线被整编至腾讯的to B集团军CSIG。腾讯公司副总裁、腾讯云总裁邱跃鹏今年5月曾告诉「接招」,“930变革”之后,CSIG是腾讯内部人才通过“活水”净流入最多的一个事业群。
大多数的司机还在退出边缘徘徊,和许多非京籍司机一样,家在山东的杨晨除了时时关注司机群里的查车信息外,还在软件上屏蔽了机场火车站的单子。杨晨抱怨道,“我理解对网约车牌照和车型有要求,但为什么一定要求本地司机呢?现在都是靠导航,本地司机也没什么优势啊。”
60天,三个事业群,这支团队创下腾讯集团最短时间内待过最多BG的历史。也因为是腾讯产业互联网变革中最早出发的一批人,全公司通发邮件,对“互联网+”团队授予“腾讯特别贡献奖”,随后部门用这笔奖金给每人做了一个奖章,刻着每位同事的名字。“互联网+”是马化腾在腾讯提出的战略,章显说,“每个季度部门都要向Pony独立汇报一次,他很重视。”那次提前行动,也是总办发起的。仅仅相差一个多月,腾讯最高层为何等不及统一调整?
这个项目中,马化腾就是项目负责人,他亲自协调内部资源,为这个大工程差不多建了几百个微信群。当然,背后是对腾讯内部效率提出更高的要求。小程序“粤省事”需要协调微信团队的支持,比如集约化的政府办公,用到政务微信。在广州地铁项目中,对内涉及到CDG的乘车码、TEG的算法能力和配合协调。而腾讯云微瓴自己所要对接的厂家就多达22家。
他最直观的感受差异是,一个强用户导向,一个强客户导向。在CSIG他做出的第一个变化就是扛收入的压力。汤道生描述自己过去一年的内心感受,“心情很好,如履薄冰。”不仅是高层,从甲方变为乙方,基层员工面对角色转换多少产生心理压力,被客户骂哭是常有的事。中层也戏说,“放下我的膝盖。”